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液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。　　

若是液压油中混有水分造成浑浊现象，长城涡轮机油总代，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

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润滑油选择方法　　

①在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下，为减少能量消耗应优先选用粘度小的润滑油。

②在高速负荷条件下工作的摩擦零件应选用粘度小的润滑油，而在低速重负荷条件下工作的摩擦件应选用粘度大的润滑油。

③环境温度低时应选用粘度小的润滑油，反之则应选用粘度大的润滑油；高温条件下应选用闪点高的润滑油；低温条件下应选用凝固点低的润滑油。

④冲击、振动以及往复运动、间歇运动等对于形成油膜不利，故应选用粘度较大的润滑油或选用润滑脂或固体润滑剂以保证可靠润滑。

⑤摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。

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工业润滑油对蒸发器的影响都有哪些

对压降的影响

在蒸发器末端，随着制冷剂的蒸发，以及温度升高造成的制冷剂在工业润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低混合物粘度逐渐增大，从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。当含油量达到5%时，与无工业润滑油时相比，压降增大了一倍。压降的增大，一方面降低了压缩机吸气压力，导致压缩机压缩效率降低；另一方面，长城涡轮机油省代， 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出， 从而提高蒸发器的换热效果。

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